A Samsung teria avaliado comprar uma fatia da Boston Dynamics, a empresa norte-americana por trás dos robôs Spot e Atlas. A informação parte de relatos da imprensa sul-coreana e ainda não tem confirmação oficial. A própria Samsung classificou o assunto como infundado.
Pelo que circula, o alvo seria a participação que a japonesa SoftBank ainda mantém na fabricante de robôs. A movimentação aparece num momento em que a sul-coreana trata a robótica como uma de suas frentes de crescimento.
Vale o aviso de sempre: estamos diante de um relato sobre uma negociação não anunciada, com uma das partes negando o interesse. O detalhamento abaixo separa o que é fato consolidado do que é especulação de mercado.
Quem controla a Boston Dynamics hoje
A maior parte da empresa pertence ao grupo Hyundai, e não à Samsung. A HMG Global, que reúne Hyundai Motor, Kia e Hyundai Mobis, detém cerca de 56,3% do negócio. O presidente do grupo, Chung Euisun, tem perto de 23% em participação pessoal.
A Hyundai comprou o controle da Boston Dynamics em 2021, num negócio que avaliou a companhia em US$ 1,1 bilhão, aproximadamente R$ 5,6 bilhões pela cotação atual, perto de R$ 5,06 por dólar. A conversão usa o câmbio do dia e está sujeita a variação.
A SoftBank, que vendeu a maioria para a Hyundai naquela transação, ficou com uma fatia residual. Sucessivos aumentos de capital diluíram essa posição, que hoje gira em torno de 10%.
A fatia em jogo e o motivo da venda
O relato indica que a Samsung estudou justamente a compra desses cerca de 10% nas mãos da SoftBank. O grupo japonês não declarou se pretende vender, mas analistas consideram a saída plausível.
A leitura tem base na estratégia recente da SoftBank, que vem despejando capital em data centers voltados à inteligência artificial. Liquidar uma participação minoritária em robótica ajudaria a levantar fundos para esses aportes.
Há ainda um detalhe contratual. A SoftBank mantém uma opção de venda exercível até junho de 2026, herança do acordo original com a Hyundai, o que adiciona pressão sobre uma definição no curto prazo.
| Acionista | Participação aproximada |
|---|---|
| HMG Global (Hyundai Motor, Kia, Hyundai Mobis) | 56,3% |
| Chung Euisun (presidente do grupo Hyundai) | 23% |
| SoftBank | 10% |
| Demais investidores | restante |
A Samsung já tem suas apostas na área
A negativa da Samsung não apaga o histórico recente da companhia no setor. Em março de 2025, a empresa assumiu o controle da sul-coreana Rainbow Robotics, elevando sua participação para cerca de 35% e transformando a desenvolvedora em subsidiária.
Questionada sobre o interesse na fabricante norte-americana, a Samsung respondeu que a informação é “infundada”.
A Rainbow nasceu no laboratório de robôs humanoides do KAIST e é conhecida pelo bípede Hubo. A partir dela, a Samsung montou uma divisão chamada Future Robotics, ligada diretamente à presidência. A companhia também desenvolve o Ballie, robô doméstico que roda o modelo Gemini, do Google.
Esse pano de fundo ajuda a explicar por que o mercado leva o relato a sério, mesmo diante do desmentido. Uma fatia na Boston Dynamics daria à sul-coreana acesso à líder técnica em robôs móveis, que já colocou produtos como o Spot e o braço Stretch em operação comercial.
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Valuation bilionário e o plano de IPO
O interesse repentino acontece num momento de reprecificação da Boston Dynamics. Avaliada em US$ 1,1 bilhão em 2021, a empresa hoje é estimada entre US$ 21 bilhões e US$ 28 bilhões, algo entre R$ 106 bilhões e R$ 142 bilhões na conversão atual. O salto veio com força após a nova versão elétrica do Atlas chamar atenção na CES.
A valorização vem apesar do prejuízo… A Hyundai já injetou cerca de US$ 2,25 bilhões na operação desde a compra, e a robótica segue no vermelho, com perdas acumuladas relevantes até o terceiro trimestre de 2025.
A corretora Korea Investment & Securities desenhou um roteiro para o negócio. Nele, a Samsung compraria a fatia da SoftBank, o Google entraria numa rodada anterior à abertura de capital, e a Boston Dynamics faria seu IPO, possivelmente na Nasdaq, com janela apontada para 2027 ou 2028.
Fonte(s): SamMobile, Seoul Economic Daily e Maeil Business Newspaper (mk.co.kr)
