Moto elétrica por R$ 700 por mês. Entenda as regras dos 32 km/h e 1.000 W

FAQs.

Entenda as regras dos 32 km/h e 1.000 W para comprar sem dor de cabeça

1) O que é a regra dos 32 km/h e 1.000 W?
É um conjunto de limites que ajuda a definir a categoria do veículo na legislação. Em geral, esses números servem como base para enquadrar alguns modelos como bicicleta elétrica ou como equipamento de mobilidade individual autopropelido, mas não são os únicos critérios.

2) Só ter 32 km/h e 1.000 W já garante que não precisa de CNH?
Não. Para entrar como autopropelido, por exemplo, também contam medidas e características do veículo, como largura e distância entre eixos, além de itens obrigatórios de segurança.

3) “Bicicleta elétrica” e “autopropelido” são a mesma coisa?
Não. Bicicleta elétrica é, em regra, pedal assistido. O motor só atua quando a pessoa pedala. Se houver acelerador, normalmente já não é bicicleta elétrica.

4) Quando vira ciclomotor?
Quando o veículo não se encaixa nas exigências de bicicleta elétrica ou autopropelido, por exemplo por velocidade máxima de fabricação acima do limite, potência acima do permitido para aquela categoria, ou por dimensões e características que saem do padrão.

5) Se for ciclomotor, precisa de CNH?
Sim. A condução de ciclomotor exige ACC ou CNH categoria A, e as regras de trânsito passam a ser mais próximas das de uma moto.

6) Precisa emplacar e licenciar?
Depende da categoria. Bicicleta elétrica e autopropelido costumam ficar fora de emplacamento e licenciamento. Ciclomotor, em regra, entra em registro e licenciamento.

7) Se eu destravar ou mexer no limitador, o que acontece?
Você pode mudar o enquadramento do veículo. Se ele passa a exceder limites de velocidade ou potência, pode ser tratado como ciclomotor ou até categoria superior, com exigência de habilitação e regularização.

8) Onde pode circular? Calçada, ciclovia, rua?
Varia por regra geral e também por regulamentação local. Em áreas de pedestres, costuma haver limite baixo de velocidade. Ciclovias e ruas podem ter regras específicas da cidade.

9) Quais itens de segurança eu devo checar?
Freios eficientes, sinalização noturna, campainha, refletivos e indicador ou limitador de velocidade quando aplicável. Em alguns enquadramentos, retrovisor também pode ser exigido.

10) O que pedir ao vendedor para não errar a compra?
Peça por escrito: potência nominal do motor, velocidade máxima de fabricação, se existe limitador original de fábrica, e as dimensões principais. Se estiver sendo vendido como bicicleta elétrica, confirme se é pedal assistido e se não há acelerador.